Quand un vendeur automobile craque pour la Honda Civic Type R qu'il vendait
Par Sarah Wagner · 2 min de lecture
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De vendeur à propriétaire conquis : l'histoire d'un passionné
L'histoire de Michael Small illustre parfaitement le dicton selon lequel on finit toujours par apprécier ce que l'on côtoie quotidiennement. Aujourd'hui vendeur chez Citroën, cet ancien commercial Honda a franchi le cap il y a 18 mois en achetant une Honda Civic Type R FN2 de 2008, ce modèle sportif qu'il vendait autrefois sans y prêter une attention particulière.
"Avant de rejoindre Citroën, je vendais des Honda", explique-t-il. "J'ai vendu de nombreuses Type R 'FN2' comme la mienne, mais je ne pensais pas grand-chose de ces voitures à l'époque. Vendre était simplement mon métier, un moyen de gagner ma vie."
Une appréciation progressive du modèle
Mais le temps et la proximité quotidienne avec le modèle ont changé sa perception. "Au fil des années, j'ai commencé à apprécier non seulement le caractère sportif de la Type R, mais aussi ses aspects pratiques", confie Michael Small. "Aujourd'hui, sur le plan esthétique, je pense qu'elle a bien vieilli."
Cette Honda Civic Type R affichait 167 000 kilomètres au compteur lorsqu'il l'a acquise pour la somme de 2 450 livres sterling, soit environ 2 900 euros. Un tarif particulièrement attractif pour une sportive japonaise réputée pour sa fiabilité.
La FN2, meilleur rapport qualité-prix des Type R ?
Selon l'ancien vendeur devenu propriétaire, la génération FN2 représente une opportunité unique sur le marché de l'occasion. "De toutes les Type R, je considère que la FN2 offre le meilleur rapport qualité-prix", affirme-t-il avec conviction. "Vous obtenez beaucoup de voiture pour votre argent. C'est peut-être parce qu'elle n'a jamais été la version la plus appréciée."
Une génération moins cotée mais tout aussi performante
Effectivement, la Civic Type R FN2 produite entre 2007 et 2011 a souvent été éclipsée par ses devancières et successeures. Les puristes lui reprochaient notamment son format trois portes et certains choix esthétiques. Pourtant, avec son moteur 2.0 i-VTEC de 201 chevaux, elle offrait des performances dignes de la lignée Type R.
Cette relative impopularité à l'époque se traduit aujourd'hui par des prix d'occasion très accessibles, ce qui en fait une excellente porte d'entrée dans l'univers des sportives compactes japonaises pour les amateurs disposant d'un budget limité.
Un choix assumé pour ce professionnel de l'automobile
Le choix de Michael Small est d'autant plus révélateur qu'il travaille désormais pour une autre marque. Disposant théoriquement d'un véhicule de démonstration Citroën, il préfère conduire sa propre Honda lors de ses trajets personnels. Un témoignage éloquent de l'attachement que peut susciter cette génération souvent sous-estimée de la Civic Type R.
Sur le marché français de l'occasion, les exemplaires de Civic Type R FN2 se négocient généralement entre 8 000 et 15 000 euros selon le kilométrage et l'état général. Un positionnement tarifaire qui confirme l'analyse de Michael Small sur l'excellent rapport qualité-prix de ce modèle pour les amateurs de sensations sportives au quotidien.
Questions fréquentes
Pourquoi la Honda Civic Type R FN2 est-elle moins chère que les autres générations ?
Cette génération n'a jamais été la plus appréciée des puristes de la marque, notamment en raison de son passage à la traction avant trois portes. Cette moindre popularité initiale en fait aujourd'hui une excellente affaire sur le marché de l'occasion.
Quelle est la particularité de ce vendeur automobile ?
Michael Small travaille actuellement chez Citroën mais possède une Honda Civic Type R. Ancien vendeur Honda, il a vendu de nombreuses Type R FN2 avant de finalement succomber au charme de ce modèle sportif et pratique.
La Honda Civic Type R FN2 de 2008 a-t-elle bien vieilli ?
Selon Michael Small qui connaît parfaitement le modèle, la Type R FN2 a bien résisté au temps, tant sur le plan esthétique que mécanique. Son caractère sportif et ses aspects pratiques restent des atouts majeurs aujourd'hui.
Quel kilométrage avait cette Civic Type R à l'achat ?
Le véhicule affichait 104 000 miles au compteur, soit environ 167 000 kilomètres. Un kilométrage élevé mais cohérent avec la robustesse réputée des mécaniques Honda.
