Mercedes CLA électrique vs BMW i4 : quelle berline premium électrique choisir en 2024 ?
Par Martin Rochard · 3 min de lecture
Sommaire
La guerre des berlines électriques premium s'intensifie avec deux acteurs allemands de poids : le tout nouveau Mercedes CLA électrique et le BMW i4, déjà bien établi sur le marché. Ces deux modèles se disputent les faveurs des automobilistes français à la recherche d'une berline électrique haut de gamme pour moins de 60 000 euros.
Mercedes CLA électrique : la nouvelle référence en matière d'autonomie
Mercedes frappe fort avec la troisième génération de son CLA, désormais disponible en version 100% électrique. Cette berline de 4,72 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,47 mètre de haut affiche un coefficient aérodynamique remarquable de 0,21, fruit d'un design soigné aux lignes coupé très marquées.
L'habitacle fait le grand saut technologique avec un tableau de bord entièrement numérique composé de deux écrans géants : un affichage de 10,3 pouces pour l'instrumentation et un écran central de 14 pouces pour le multimédia. En option, une troisième dalle de 14 pouces côté passager transforme littéralement tout le tableau de bord en une surface d'affichage continue.
Une gamme électrique complète et performante
Le constructeur allemand propose quatre déclinaisons électriques du CLA :
- CLA 200 électrique : 224 ch, batterie LFP de 58 kWh, autonomie de 571 km
- CLA 250+ électrique : 272 ch, batterie NCM de 85 kWh, autonomie de 790 km
- CLA 350 4MATIC : 354 ch, batterie de 85 kWh, autonomie de 768 km
- Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ : 680 ch, batterie de 94 kWh, autonomie de 676 km
Le point fort majeur réside dans les capacités de recharge : jusqu'à 320 kW en courant continu pour les versions équipées des grandes batteries, à condition de disposer d'une borne 800 volts, encore rares en France. La version d'entrée de gamme se contente de 200 kW maximum. Le coffre offre un volume respectable de 455 litres, complété par 101 litres sous le capot avant.
Le tarif d'accès est fixé à 48 265 euros, tandis que la version CLA 350 4MATIC, particulièrement recommandée, s'affiche à 54 746 euros.
BMW i4 : l'expérience de conduite bavaroise à l'électrique
Face à cette offensive, BMW aligne son i4, commercialisé depuis 2020 et récemment restylé. Légèrement plus imposant avec ses 4,78 mètres de longueur, 1,85 mètre de largeur et 1,45 mètre de hauteur, le modèle bavarois conserve l'identité visuelle de la marque, notamment avec ses imposantes doubles calandres.
L'intérieur adopte une approche plus classique avec le système Curved Display : deux écrans réunis sous une dalle incurvée, 12,3 pouces pour les instruments et 14,9 pouces pour le multimédia. Si cette configuration paraît moins spectaculaire que celle du CLA, elle séduira les puristes préférant une approche moins radicale du numérique.
Trois versions pour différents besoins
La gamme i4 se décline en trois motorisations :
- eDrive35 : 286 ch, batterie de 70,3 kWh, autonomie de 514 km, charge à 180 kW
- eDrive40 : 340 ch, batterie de 83,9 kWh, autonomie de 613 km, charge à 205 kW
- M60 xDrive : 601 ch, batterie de 83,9 kWh, autonomie de 543 km, charge à 205 kW
Le coffre se montre légèrement plus généreux avec 470 litres, et bénéficie d'un hayon plutôt qu'un simple couvercle, facilitant grandement le chargement. L'habitabilité profite aussi de quelques centimètres supplémentaires grâce à un empattement de 2,86 mètres. Le prix de départ s'établit à 59 250 euros.
Verdict : tout dépend de vos priorités
Le choix entre ces deux berlines électriques premium repose essentiellement sur vos attentes. Le Mercedes CLA électrique s'impose si l'autonomie constitue votre critère principal, avec jusqu'à 790 kilomètres pour la version CLA 250+. Son avance technologique et ses capacités de recharge supérieures en font le modèle le plus moderne du duo.
En revanche, si vous privilégiez le plaisir de conduite et l'ADN sportif typiquement bavarois, le BMW i4 demeure une référence incontournable. Ses performances dynamiques et son rapport prix-équipement séduiront les conducteurs pour qui l'autonomie de 613 km (version eDrive40) suffit amplement aux trajets quotidiens.
Pour les budgets serrés, notez que la version d'entrée du CLA offre un meilleur rapport prix-autonomie avec 571 km pour 48 265 euros, contre 514 km pour le i4 eDrive35 à 59 250 euros.
Questions fréquentes
Quelles sont les dimensions de ces deux berlines électriques ?
Le Mercedes CLA mesure 4,72 m de long, 1,86 m de large et 1,47 m de haut. Le BMW i4 est légèrement plus imposant avec 4,78 m de longueur, 1,85 m de largeur et 1,45 m de hauteur.
Quelle est l'autonomie maximale de chaque modèle ?
Le Mercedes CLA 250+ électrique atteint 790 km d'autonomie avec sa batterie de 85 kWh. Le BMW i4 eDrive40 propose jusqu'à 613 km d'autonomie avec sa batterie de 83,9 kWh.
Quelle est la capacité de coffre de ces berlines ?
Le Mercedes CLA offre 455 litres de coffre plus 101 litres sous le capot avant. Le BMW i4 propose 470 litres avec un hayon facilitant le chargement.
Quelles sont les puissances de recharge disponibles ?
Le Mercedes CLA peut recharger jusqu'à 320 kW en courant continu sur borne 800 volts pour les grandes batteries, ou 200 kW pour la version d'entrée. Le BMW i4 propose une recharge entre 180 et 205 kW selon les versions.
Quel modèle offre le meilleur rapport prix-autonomie ?
Le Mercedes CLA 200 électrique offre 571 km d'autonomie pour 48 265 euros. Le BMW i4 eDrive35 propose 514 km pour 59 250 euros, soit un avantage net pour le CLA en entrée de gamme.
