La rédaction
Je suis un rédacteur web spécialisé dans le monde des voitures de sport et des supercars, combinant ma passion pour les modèles classiques avec mon intérêt pour les véhicules de haute technologie. Fasciné par l'automobile et ses évolutions, je m'engage à explorer les dernières tendances, les innovations technologiques et les histoires fascinantes qui animent ce secteur.
607 articles
Stellantis approfondit son partenariat avec Leapmotor, allant jusqu'à codévelopper un SUV électrique Opel intégrant batteries et architecture électronique chinoises.
Le prochain concept sportif d'Alfa Romeo, le Cuorerosso, surprend avec quatre sièges et sera présenté au Mondial de l'Auto de Paris le 12 octobre 2026.
Porsche tease sa future hypercar Mission S avec un compteur grimpant à 8 000 tr/min, annonçant le retour du constructeur sur le segment des supercars d'exception.
Alpine présente le concept PS1 au Mondial de Paris, distinct de la future A110 et annonçant possiblement une hypercar de plus de 1000 chevaux.
Voltix ouvre à Vierzon la première station française de recharge pour camions électriques avec une puissance de 1,5 MW par point de charge.
Porsche prévoit une hausse de 20% du prix moyen de ses modèles premium et vise 45% de son catalogue dans le haut de gamme avec moins de volume.
Un tribunal allemand impose aux opérateurs de bornes de recharge d'appliquer les mêmes tarifs aux fournisseurs de cartes qu'à leurs clients directs.
L'institut allemand Fraunhofer inaugure à Braunschweig un centre de 3 300 m² dédié aux batteries solides et aux technologies hydrogène de nouvelle génération.
Les lecteurs français peuvent participer aux Prix Auto Bild 2026 en votant pour leurs modèles favoris parmi six catégories jusqu'au 25 octobre, avec une cérémonie de remise prévue à Madrid le 17 novembre.
En 1984, Mercedes réunit les plus grands champions de F1 au volant de 190E identiques sur le Nürburgring, et un jeune Ayrton Senna écrasa les légendes.
Leapmotor lance le C10 Hybrid, SUV électrique à prolongateur d'autonomie essence affiché à environ 36 000 euros pour défier BYD et les Européens.
Malgré le virage électrique ultra-premium de Jaguar, des modèles d'occasion de la marque britannique restent accessibles dès 1 700 euros.
Le Lamborghini Urus Performante évolue avec une suspension pneumatique active et des capteurs 6D qui analysent ses mouvements selon six axes.
McLaren annonce l'arrêt des commandes de sa 750S, mettant fin à dix ans d'évolution d'une lignée de supercars à V8 central débutée avec la 720S en 2017.
L'Ineos Grenadier décroche ses premiers contrats militaires auprès des armées italienne et autrichienne et entre dans la défense européenne.
Mercedes CLA électrique ou BMW i4 : deux berlines premium électriques à moins de 60 000 euros s'affrontent avec des arguments différents.
Vingt-cinq ans après sa présentation à Francfort en 2001, la Lamborghini Murciélago garde un design intemporel et des sensations de conduite brutes.
Ferrari présente le Purosangue Handling Speciale : châssis revu, amortisseurs recalibrés et assiette abaissée pour plus de sportivité.
Une étude belge pointe de graves défaillances du FSD de Tesla sur 400 km : excès de vitesse répétés et limitations mal affichées dans 90 % des cas.
Volvo XC40 restylé ou Audi Q3 2026 : deux SUV compacts premium aux approches différentes en motorisations, technologie et prix.
Jaguar dévoile la Type 01, GT électrique quatre portes de 1 030 ch à partir de 165 000 euros, en rupture radicale avec l'héritage de la marque.
La Mercedes Classe S 450 d 4Matic prouve que le diesel garde sa place dans le luxe : six cylindres de 367 ch, grande autonomie et sobriété.
Citroën dévoile les premières images de sa 2CV électrique avant sa présentation dimanche soir, avec un design rétro hommage à l'icône arrêtée en 1990.
BMW prépare une M3 100 % électrique qui privilégiera le plaisir de conduite et l'engagement du pilote plutôt que la surenchère de puissance.
