Jaguar Type 01 : le nouveau GT électrique de 1 030 chevaux qui va faire trembler Porsche

Jaguar vient de lever le voile sur son modèle le plus radical et controversé : le Type 01, un GT électrique quatre portes qui marque une rupture totale avec l'héritage esthétique de la marque britannique. Avec une puissance astronomique de 1 030 chevaux et un design qui ne ressemble à rien de ce que Jaguar a produit auparavant, ce modèle fixe le tarif d'entrée à 165 000 euros. Les commandes ouvriront début 2027.

Des proportions spectaculaires pour une efficacité maximale

Les dimensions du Type 01 témoignent de son ambition : 5,23 mètres de long pour seulement 1,40 mètre de haut. Cette silhouette étirée combine un capot interminable, un porte-à-faux avant court, une poupe généreuse et une ligne de pavillon radicalement basse. Les jantes de 58,4 centimètres (23 pouces) sont montées de série, bien que des roues de 53,3 centimètres (21 pouces) soient proposées en option.

Cette carrosserie spectaculaire n'est pas qu'esthétique. Avec un coefficient de traînée de 0,23 Cd, le Type 01 devient le Jaguar le plus aérodynamique jamais conçu. Pour atteindre ce résultat, les ingénieurs ont intégré des prises d'air actives qui restent dissimulées quand elles ne sont pas nécessaires, ainsi qu'un aileron arrière déployable sur trois positions.

• Au-delà de 80 km/h : l'aileron se relève de 7 degrés pour réduire la résistance
• Au-delà de 155 km/h : inclinaison maximale de 21 degrés générant jusqu'à 75 kg d'appui

Une technologie d'éclairage à la pointe

Les phares LED numériques, d'une hauteur record de seulement 8,4 centimètres, constituent les plus fins jamais installés sur une Jaguar. Chacun embarque 17 000 pixels pour un éclairage adaptatif ultra-précis. À l'arrière, les feux demeurent invisibles jusqu'à leur activation, parfaitement intégrés dans les bandes horizontales qui parcourent la carrosserie.

Un habitacle divisé en quatre zones individuelles

L'intérieur poursuit la philosophie de rupture stylistique. Une imposante console centrale longitudinale divise l'habitacle en quatre espaces distincts, offrant à chaque occupant son propre cocon. Le conducteur bénéficie d'une position de conduite basse et d'un écran OLED de 24 pouces, complété par un écran tactile de 7 pouces partagé avec le passager avant et un autre écran identique pour les places arrière.

Les sièges avant proposent 12 réglages électriques avec chauffage, ventilation et massage, tandis que les places arrières disposent également du chauffage et de la ventilation. Le coffre affiche 450 litres de capacité, extensible à 1 000 litres avec les dossiers arrière rabattus.

Connectivité et audio haut de gamme

Le Type 01 embarque Apple CarPlay et Android Auto sans fil, la connectivité 5G, les mises à jour à distance et un assistant vocal capable d'interpréter des commandes complexes en plusieurs étapes. Le système audio mérite une attention particulière avec ses 38 haut-parleurs répartis dans la barre de son panoramique, les appuis-tête et même intégrés aux sièges.

1 030 chevaux : la Jaguar la plus puissante de l'histoire

Sous cette carrosserie spectaculaire se cache une mécanique encore plus impressionnante. Le système de propulsion exploite trois moteurs électriques : un à l'avant développant 260 kW et deux à l'arrière de 310 kW chacun. Cette configuration offre une transmission intégrale, une puissance maximale de 757 kW (1 030 chevaux) et un couple colossal de 1 365 Nm.

Les performances sont à la hauteur de ces chiffres astronomiques :

• 0 à 100 km/h en 3,2 secondes
• 100 à 180 km/h en seulement 4 secondes
• À 100 km/h, le Type 01 n'exploite que 2 % de sa puissance disponible

Autonomie et recharge : jusqu'à 720 kilomètres

La batterie de 118 kWh fonctionne avec une architecture électrique de 850 volts. L'autonomie atteint 643 kilomètres selon le cycle EPA et jusqu'à 720 kilomètres selon le protocole WLTP européen. Sur autoroute à vitesse stabilisée, le Type 01 peut parcourir jusqu'à 515 kilomètres.

Côté recharge, les performances sont remarquables. Avec un chargeur rapide de 350 kW, le véhicule récupère 321 kilomètres d'autonomie en 13 minutes. La charge de 10 à 80 % nécessite environ 22 minutes. Le système accepte également jusqu'à 250 kW sur les bornes 400 volts et la recharge en courant alternatif jusqu'à 22 kW. Originalité supplémentaire : deux prises de recharge sont présentes, une de chaque côté du véhicule.

La batterie profite du système de gestion thermique ThermAssist, opérationnel entre -40 et +40 degrés Celsius, qui récupère la chaleur générée par les moteurs, la batterie et l'habitacle pour optimiser à la fois l'autonomie et les temps de recharge.

Une nouvelle ère pour Jaguar

Rawdon Glover, directeur général de Jaguar, résume ainsi l'ambition du Type 01 : "De son design spectaculaire à sa conduite captivante, le Type 01 distille l'essence de Jaguar dans un modèle GT de luxe pour une nouvelle ère. Le Type 01 est le pilier de cette marque britannique, un véhicule qui ne fait aucune concession entre design et ingénierie dans notre quête de créer des objets de désir, comme à l'époque du E-Type et du XJS."

Avec ce modèle révolutionnaire, Jaguar s'attaque directement aux Porsche Taycan, Audi e-tron GT et autres Mercedes EQS sur le segment très disputé des GT électriques de luxe. Le Type 01 sera-t-il le catalyseur de la renaissance de la marque britannique ? Réponse à partir de 2027.