Brabus dévoile une moto électrique à 45 000 € limitée à 10 exemplaires
Par Sarah Wagner · 2 min de lecture
Sommaire
Le préparateur allemand Brabus, habitué à transformer des Mercedes-Benz haut de gamme en bolides à six chiffres, surprend avec son dernier projet : une moto électrique ultra-exclusive qui ne sera produite qu'à 10 exemplaires dans le monde entier. L'Urban E Fragment Edition est le fruit d'une collaboration inédite entre Brabus, le constructeur français DAB Motors et le label Fragment Design du créateur japonais Hiroshi Fujiwara.
Une collaboration prestigieuse venue du streetwear
Présentée au ComplexCon 2026 à Los Angeles, cette moto électrique s'adresse autant aux collectionneurs d'art qu'aux passionnés de deux-roues. Hiroshi Fujiwara, considéré comme le parrain du streetwear japonais, a apposé sa griffe minimaliste sur cette création. Exit les finitions chromées habituelles de Brabus : place à une palette monochrome épurée qui fait la signature du designer nippon.
Assemblée à la main en France par DAB Motors, l'Urban E Fragment Edition affiche un tarif de 45 000 euros hors taxes en Europe, soit environ le double du prix d'une Urban E standard équipée de manière comparable. Cette différence tarifaire s'explique par l'exclusivité extrême du modèle et la renommée internationale de Fujiwara dans l'univers de la mode et du design.
Des caractéristiques techniques solides
Au-delà de son statut d'objet de collection, l'Urban E Fragment Edition partage sa base technique avec la version carbone de l'Urban E déjà proposée par Brabus. Le moteur électrique de 27 kilowatts développe 37 chevaux et délivre un couple impressionnant de 474 Nm à la roue arrière via une courroie en carbone, solution plus propre et nécessitant moins d'entretien qu'une chaîne traditionnelle.
Performances et autonomie
La vitesse maximale atteint 120 km/h, tandis que la batterie lithium-ion de 72 volts promet jusqu'à 150 kilomètres d'autonomie en usage urbain. Les pilotes disposent de trois modes de conduite :
- Mode Eco : vitesse limitée à 60 km/h avec couple réduit pour privilégier l'autonomie en ville
- Mode Street : compromis équilibré pour un usage quotidien
- Mode Sport : exploitation maximale des performances
Équipements et finitions
La partie cycle ne fait aucun compromis avec un système de freinage Brembo comprenant un étrier quatre pistons à l'avant mordant un disque de 32 centimètres, le tout géré par un ABS double canal. Les suspensions se composent d'une fourche inversée de 46 millimètres à l'avant et d'un amortisseur arrière sur-mesure, chacun offrant 10 centimètres de débattement.
Le temps de recharge constitue un point positif : trois heures suffisent pour passer de 20 à 100 % sur une prise domestique standard, tandis qu'une charge complète depuis vide nécessite entre 3,5 et 4 heures, des valeurs dans la moyenne des motos électriques urbaines actuelles.
Un positionnement stratégique pour Brabus
Cette Urban E Fragment Edition s'inscrit dans une stratégie plus large de Brabus visant à diversifier son offre au-delà des SUV Mercedes-AMG surgonflés. Après s'être lancé dans les catamarans de luxe en fibre de carbone, le préparateur allemand explore désormais le segment des deux-roues électriques premium.
Avec seulement 10 unités produites mondialement, cette moto devrait rapidement voir sa valeur grimper sur le marché secondaire, bien au-delà de son prix de départ déjà conséquent. Un phénomène similaire à ce qu'on observe régulièrement avec les collaborations limitées dans l'univers des sneakers ou des montres de luxe.
Pour les collectionneurs Brabus, l'Urban E Fragment Edition représente une nouvelle pièce rare à ajouter à leur garage, tandis que pour les amateurs de design japonais et de streetwear, elle constitue un objet de désir à mi-chemin entre sculpture urbaine et machine fonctionnelle.
Questions fréquentes
Quelles sont les caractéristiques techniques de la Brabus Urban E Fragment Edition ?
Cette moto électrique embarque un moteur de 27 kW délivrant 37 chevaux et un couple impressionnant de 474 Nm transmis à la roue arrière par courroie carbone. Elle atteint 120 km/h en vitesse de pointe avec une autonomie urbaine de 150 km grâce à sa batterie lithium-ion 72 volts.
Pourquoi cette moto coûte-t-elle 45 000 euros ?
Le prix s'explique par son statut d'objet de collection ultra-limité à 10 exemplaires mondiaux et par la collaboration avec Hiroshi Fujiwara, figure emblématique du streetwear japonais. La moto standard Urban E coûte environ deux fois moins cher, la différence correspond donc à l'exclusivité et au design signé Fragment.
Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?
Une recharge de 20 à 100 % prend environ trois heures sur une prise domestique standard. Pour une charge complète depuis zéro, il faut compter entre 3,5 et 4 heures, ce qui correspond aux standards des motos électriques urbaines à petite batterie.
Quels sont les différents modes de conduite disponibles ?
L'Urban E Fragment Edition propose trois modes : Eco (limité à 60 km/h avec couple réduit pour la ville), Street et Sport. Ces modes permettent d'adapter les performances et l'autonomie selon l'utilisation.
Où peut-on commander cette moto exclusive ?
Les commandes sont accessibles via les canaux officiels Brabus et DAB Motors pour les acheteurs européens. Avec seulement 10 unités produites mondialement, cette moto devrait rapidement devenir un objet de spéculation recherché par les collectionneurs.
