DeepDrive décroche un contrat majeur pour ses moteurs électriques révolutionnaires
Par Laurence Jardin · 3 min de lecture
Sommaire
Une start-up munichoise prête à bouleverser l'électromobilité
L'industrie automobile électrique s'apprête à franchir un nouveau cap technologique. DeepDrive, start-up allemande fondée en 2021 et basée à Munich, vient d'annoncer une étape majeure dans son développement : l'obtention d'une commande à grand volume pour ses systèmes de propulsion électrique innovants. Les premières livraisons interviendront à partir de 2028.
Cette nomination marque la transition de DeepDrive du stade de développement technologique vers la production en série. Si l'entreprise reste discrète sur l'identité du constructeur automobile concerné, le modèle destinataire ou les volumes exacts prévus, l'annonce confirme la maturité de sa technologie révolutionnaire.
Une architecture à double rotor qui change la donne
Le cœur de l'innovation DeepDrive réside dans son architecture à flux radial à double rotor. Contrairement aux moteurs électriques conventionnels, le stator se positionne ici entre un rotor interne et un rotor externe. Cette configuration audacieuse permet de combiner plusieurs avantages décisifs pour l'industrie automobile :
- Une densité de couple particulièrement élevée
- Un poids significativement réduit par rapport aux architectures classiques
- Des coûts de production optimisés
Felix Poernbacher, PDG et cofondateur de DeepDrive, ne cache pas ses ambitions : "Créer le système de propulsion électrique standard mondial pour l'automobile et au-delà a été notre objectif depuis le premier jour". Cette nomination représente selon lui une première étape concrète dans cette direction.
Trois applications validées
La polyvalence constitue l'un des atouts majeurs de cette technologie. DeepDrive a développé et validé son moteur pour trois applications distinctes : en tant que générateur, moteur-roue intégré dans le moyeu, et moteur central traditionnel. Cette flexibilité permet de répondre aux différentes architectures de véhicules électriques du marché.
Une expansion internationale ambitieuse
Parallèlement à la montée en puissance de sa production, DeepDrive engage son développement international avec la Chine comme point de départ stratégique. Une équipe dédiée s'installe actuellement à Shanghai pour gérer les ventes et la mise en œuvre des projets sur le marché chinois. Cette unité sera intégrée à l'organisation mondiale de développement et de fabrication de l'entreprise.
La stratégie choisie suit une logique "local pour local" : la production sera implantée directement dans les marchés où se trouvent les clients. DeepDrive affirme compter déjà parmi ses clients des constructeurs automobiles en Europe, aux États-Unis et en Chine, bien que les détails concernant les sites de production et les capacités en Chine restent à préciser.
Felix Poernbacher justifie ce choix : la Chine représente l'un des marchés automobiles les plus dynamiques au monde et constitue un point de départ logique pour l'expansion internationale.
Des soutiens de poids dans l'industrie automobile
Le projet bénéficie du soutien financier d'acteurs majeurs de l'industrie automobile allemande. Parmi les investisseurs figurent Leitmotif avec Volkswagen comme investisseur principal, BMW i Ventures, Aumovio's Capital Venture Unit, UVC Partners et Bayern Kapital. Cette confiance des géants de l'automobile témoigne du potentiel disruptif de la technologie.
L'équipe de conseillers stratégiques compte notamment Peter Hochholdinger, qui a précédemment occupé des responsabilités de production chez Tesla et Lucid. Son expertise s'avère précieuse pour relever le défi de la transition d'une nouvelle architecture moteur depuis la phase de validation vers une production fiable à grande échelle.
Cap sur 2028
DeepDrive aligne actuellement son organisation et sa production pour répondre précisément à ce défi industriel. L'expansion des capacités de production pour gérer des volumes importants constitue la priorité des prochaines années. Le rendez-vous de 2028 approche, et avec lui la promesse d'une nouvelle génération de moteurs électriques plus performants, plus légers et plus économiques pour les véhicules de demain.
Questions fréquentes
Quelle est la technologie développée par DeepDrive ?
DeepDrive a créé un moteur électrique à flux radial à double rotor, où le stator est positionné entre un rotor interne et un rotor externe. Cette configuration permet d'obtenir une densité de couple élevée tout en réduisant le poids et les coûts de fabrication.
Pour quelles applications ces moteurs sont-ils destinés ?
La technologie DeepDrive a été validée pour trois usages distincts : générateur, moteur-roue intégré dans le moyeu, et moteur central classique. Cette polyvalence permet de répondre à différentes architectures de véhicules électriques.
Qui sont les investisseurs de DeepDrive ?
Parmi les principaux investisseurs figurent Leitmotif avec Volkswagen comme investisseur principal, BMW i Ventures, Aumovio's Capital Venture Unit, UVC Partners et Bayern Kapital. Des acteurs majeurs de l'industrie automobile allemande soutiennent donc le projet.
Quand débutera la production en série ?
La production de masse démarrera en 2028 pour un constructeur automobile mondial dont l'identité n'a pas été révélée. DeepDrive prépare actuellement ses capacités de production pour répondre à ces volumes importants.
Quelle stratégie d'implantation internationale DeepDrive adopte-t-elle ?
L'entreprise suit une approche "local pour local", privilégiant l'installation de sites de production dans les marchés où se trouvent ses clients. La Chine constitue la première étape avec l'ouverture d'un bureau à Shanghai.
