
BMW iX3 M60 : le SUV électrique survitaminé de 604 chevaux avec 756 km d'autonomie
BMW lance l'iX3 M60, SUV électrique de 604 ch annonçant 756 km d'autonomie selon le cycle WLTP.
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BMW lance l'iX3 M60, SUV électrique de 604 ch annonçant 756 km d'autonomie selon le cycle WLTP.

Présentée en 1957, la Jaguar XK150 reste une GT britannique prisée des collectionneurs, qui séduit aussi les jeunes passionnés par son authenticité.

Une étude belge pointe de graves défaillances du FSD de Tesla sur 400 km : excès de vitesse répétés et limitations mal affichées dans 90 % des cas.

Volvo XC40 restylé ou Audi Q3 2026 : deux SUV compacts premium aux approches différentes en motorisations, technologie et prix.

Jaguar dévoile la Type 01, GT électrique quatre portes de 1 030 ch à partir de 165 000 euros, en rupture radicale avec l'héritage de la marque.

La Mercedes Classe S 450 d 4Matic prouve que le diesel garde sa place dans le luxe : six cylindres de 367 ch, grande autonomie et sobriété.

L'écurie japonaise Maki reste dans l'histoire de la F1 comme une équipe chaotique : identités secrètes, pièces disparues et organisation défaillante.

La Toyota GR Yaris garde ses qualités sportives exceptionnelles, mais son prix d'environ 35 000 euros la rend moins accessible face à la concurrence.

Citroën dévoile les premières images de sa 2CV électrique avant sa présentation dimanche soir, avec un design rétro hommage à l'icône arrêtée en 1990.

Abarth dévoile la 600e Competizione, électrique de 280 ch et Abarth la plus puissante jamais construite, symbole du virage électrique de la marque.

Hyundai lance l'Ioniq 3, citadine électrique à partir d'environ 20 000 euros, avec 496 km d'autonomie et un coffre de 441 litres.

BMW prépare une M3 100 % électrique qui privilégiera le plaisir de conduite et l'engagement du pilote plutôt que la surenchère de puissance.

Kia dévoile le XCeed restylé à moins de 20 000 euros, avec une motorisation hybride légère et des technologies modernisées face aux SUV compacts.

Un conducteur a établi un record absolu en France en étant flashé à 312 km/h sur l'autoroute A40 en Haute-Savoie au volant d'une Porsche 911 GT3.

Le Kia XCeed 2026 se contente d'un restylage esthétique et technologique et peine face aux concurrents hybrides, malgré un prix d'appel attractif.

Citroën dévoile les premières images de la 2CV électrique, présentée au Mondial de Paris en octobre 2026 et attendue en concession fin 2027.

Geely lance en Europe le compact électrique E2 à environ 20 000 euros, avec un habitacle spacieux et un comportement routier calibré pour l'Europe.

Le Lepas L8 défie le Volkswagen Tiguan avec 9 000 euros de moins, misant sur l'espace et l'équipement, quand l'allemand offre plus d'autonomie électrique.

Fiat présente au Salon de Paris le concept Multiplay, entre SUV et pick-up, qui réinterprète l'esprit novateur du mythique Multipla.

Hyundai lancera en 2027 la cinquième génération du Tucson : design audacieux, grand écran tactile et équipements pour rivaliser avec les Européens.

Aston Martin repousse son entrée dans l'électrique à 2033 minimum et maintient ses moteurs V8 et V12 en production, à contre-courant de l'industrie automobile.

Ford annonce son retour en championnat du monde des rallyes (WRC) pour développer des innovations directement applicables à ses futurs modèles de série.

Le SUV chinois Jaecoo 7 devient le véhicule le plus vendu au Royaume-Uni, où les marques chinoises pèsent près d'un quart des immatriculations.

L'UE propose au Royaume-Uni des avantages commerciaux contre un alignement sur sa taxation des véhicules chinois, plaçant Londres face à un dilemme.