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Un camion électrique chinois établit un record de recharge ultra-rapide rivalisant avec le temps de plein d'un diesel, avec une autonomie dépassant 500 km et une technologie qui défie les constructeurs européens.
Un propriétaire de voiture électrique reçoit une facture de 300€ pour une nuit de recharge. Découvrez comment éviter ce piège tarifaire coûteux.
Cadillac Formula Racing franchit toutes les étapes clés avant ses débuts en Formule 1, avec des installations opérationnelles, un recrutement actif et une monoplace en développement.
Deux fonctions méconnues de la climatisation, le mode automatique et le bouton de recirculation d'air, permettent de réduire significativement la consommation de carburant sans investissement.
Renault abandonne le 100% thermique en Europe d'ici 2030 au profit d'une gamme entièrement électrifiée composée à parts égales de véhicules électriques et hybrides.
Volkswagen annonce la suppression de 50 000 postes en Allemagne d'ici 2030, s'ajoutant aux 35 000 déjà prévus, face à la concurrence chinoise et à la crise du modèle économique.
François Provost, 57 ans, polytechnicien ingénieur des mines, succède à Luca de Meo chez Renault avec une stratégie axée sur la rigueur financière et l'optimisation des coûts.
Peugeot redevient partenaire du FC Sochaux onze ans après leur séparation, avec le logo du constructeur de retour sur les maillots depuis le 13 mars 2026.
La Cour des comptes dénonce la privatisation catastrophique du système d'immatriculation des véhicules lancée en 2017, qui a coûté 500 millions d'euros aux finances publiques.
L'automobile s'impose comme l'enjeu central des municipales de mars 2026, divisant la France entre partisans d'une ville apaisée et défenseurs de la liberté de circuler.
DS Automobiles dévoile sa N° 7 le 17 mars 2026, un SUV compact premium destiné à concurrencer Audi, BMW et Mercedes et à redresser les performances commerciales de la marque française.
BMW lance en 2026 sa nouvelle i3 électrique avec 900 km d'autonomie, rivalisant enfin avec le diesel et marquant un tournant historique pour la berline emblématique de la marque bavaroise.
La Cour fédérale de justice allemande rejette la plainte d'écologistes exigeant l'arrêt de la vente de véhicules thermiques par BMW et Mercedes-Benz dès 2030.
Volkswagen refuse de commercialiser des véhicules à prolongateur d'autonomie en Europe, privilégiant l'hybride rechargeable en raison des contraintes réglementaires, fiscales et du coût élevé de cette technologie.
Un employé de 42 ans a été verbalisé à 1330€ dans le Loiret pour avoir conduit une dépanneuse sans permis ni assurance, son employeur risque des poursuites pénales.
Leapmotor, intégré à Stellantis, lance trois nouveaux véhicules électriques en France d'ici fin 2026 : les B05, B03 et B03X, visant des segments clés du marché.
Nissan réintroduit la boîte manuelle sur la Z NISMO 2027 de 400 chevaux, avec des améliorations techniques majeures, mais le modèle ne sera pas commercialisé en Europe.
BMW présente une étude selon laquelle les carburants renouvelables pourraient produire 107% de la demande automobile européenne, offrant une alternative au pétrole et à l'électrique jusqu'en 2040.
Sony et Honda abandonnent définitivement leur projet de voiture électrique Afeela, présenté au CES 2022, malgré des milliers de précommandes et un développement avancé.
Dans l'Eure, un garagiste d'Igoville a vu sa flotte de voitures sans permis passer de un à six véhicules en quelques mois, avec un taux d'occupation de 90%, portée par les retraits de permis.
Skoda annonce son retrait complet du marché chinois d'ici mi-2026 après un effondrement de 95% de ses ventes, passant de 300 000 à 15 000 unités annuelles.
Un automobiliste repeint sa Volkswagen Polo à la bombe sur un parking de fast-food, une pratique risquée qui peut entraîner une amende de 750 euros et un résultat esthétique catastrophique.
Un radar à Chiny en Belgique flashe des automobilistes roulant à 68 km/h dans une zone limitée à 70 km/h, sans conséquence pour les conducteurs respectant les limites.
Emmanuel Grégoire, nouveau maire de Paris élu le 22 mars, poursuit la politique d'Anne Hidalgo en réduisant la place de la voiture individuelle jusqu'en 2032.
