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Une étude menée auprès de 85 000 conducteurs européens révèle que les marques japonaises dominent le classement 2026 des voitures les plus fiables, avec l'émergence surprenante de constructeurs chinois.
En 2026, huit SUV diesel restent disponibles en Espagne sous 40 000 euros, offrant une alternative pertinente aux gros rouleurs malgré l'électrification croissante du marché automobile.
Volvo dévoile le XC70, un SUV hybride rechargeable offrant jusqu'à 212 km en mode électrique et une autonomie totale dépassant 1.200 km grâce à son moteur thermique trois cylindres de 1,5 litre.
Test de 48 heures du Volkswagen California Beach Camper 2026 sur la Costa Blanca espagnole, révélant ses atouts en matière de confort et polyvalalence malgré quelques compromis.
La flambée des prix de l'essence en Espagne creuse l'écart de coût avec l'électrique à près de 10€ pour 100 km, rendant la transition électrique financièrement plus attractive.
Le constructeur sino-espagnol Ebro lance le S400 en 2026, un SUV compact hybride de 211 chevaux proposé à partir de 19 990 euros avec un équipement généreux.
La DGT déploie un radar mobile tractable sur l'A-1 en zone de travaux, capable d'enregistrer 20 infractions par minute et déplaçable à tout moment.
Deux compactes allemandes s'affrontent en 2026 avec des philosophies distinctes, la première à partir de 26.346 euros offrant plus d'espace, la seconde débutant à 28.105 euros privilégiant qualité et sportivité.
Volvo lance en Espagne l'ES90, première berline électrique fabriquée en Chine, dotée d'une recharge ultra-rapide 800 volts et d'un coefficient aérodynamique record de 0,25 Cx.
BMW lance la i3 2026, une berline électrique de 469 chevaux offrant 900 km d'autonomie et une recharge ultra-rapide de 400 km en 10 minutes.
Fernando Alonso dévoile sa philosophie de compétiteur avant le GP de Chine, affirmant que toute position autre que la première lui procure la même souffrance, malgré les difficultés d'Aston Martin.
Volkswagen dévoile l'ID.3 Neo, sa nouvelle compacte électrique destinée à devenir aussi iconique que la Coccinelle et la Golf. Innovations et design repensé.
Honda enregistre une perte historique de 15,8 milliards de dollars, sa première depuis 1957, et annule trois modèles électriques américains face à l'effondrement de la demande mondiale.
Le Kia EV2 et le Hyundai Inster, deux citadines électriques coréennes abordables, s'affrontent avec des approches différentes : espace et autonomie pour l'un, compacité et prix pour l'autre.
L'Audi Q3 Sportback e-hybrid à plus de 60 000 euros peine à convaincre malgré ses qualités, avec une finition décevante, des bugs logiciels et l'absence regrettable de transmission intégrale quattro.
Dacia s'apprête à lancer le Striker, un crossover innovant à partir de 20 000 euros, qui sera présenté lors du Strategy Day lundi prochain.
Des chercheurs révèlent que les capteurs TPMS des pneus émettent des identifiants non cryptés permettant de tracer tous vos déplacements avec un équipement à 100 dollars.
F1 2026 : domination totale de Mercedes à Melbourne, situations dangereuses en piste et pilotes mécontents du nouveau règlement controversé.
Le pick-up chinois Maxus T60 Max affronte le Toyota Hilux dans un comparatif où la modernité accessible l'emporte face à la référence japonaise établie mais vieillissante.
L'Opel Frontera 2026 propose une gamme de SUV compacts exclusivement électrifiés à partir de 22.700 euros, avec des motorisations hybrides et électriques visant à allier accessibilité financière et étiquette ECO.
L'usine Volkswagen de Hanovre célèbre 70 ans d'innovation : de la mythique T1 en 1956 au premier robotaxi européen, une révolution industrielle continue.
La Volkswagen Grand California 600 2026 est proposée à 98 000 euros et se distingue par sa salle de bain complète, deux espaces de couchage et une autonomie totale pour voyager.
DS Automobiles lance sa gamme Performance Line inspirée de la Formule E : 30% des ventes en 2026. DS3, DS4 et DS7 réinventés dès 36 500€.
La Porsche 911 Carrera T 992.2 perd 40 kg et adopte une boîte manuelle pour offrir l'expérience de conduite la plus puriste. Essai complet à partir de 150 000€.
