L'industrie automobile chinoise franchit un nouveau cap controversé avec le lancement du Xpeng GX, un SUV électrique haut de gamme dont les ressemblances avec l'emblématique Range Rover ne passent pas inaperçues. Ce véhicule illustre parfaitement la transformation spectaculaire des constructeurs chinois, désormais capables de rivaliser technologiquement avec les marques de luxe européennes.
Un design qui soulève des questions de propriété intellectuelle
Les premières images officielles du Xpeng GX révèlent une silhouette familière pour les amateurs de SUV premium. Le constructeur de Guangzhou a conçu un véhicule dont les proportions, la ligne de caisse horizontale et les montants assombris créant l'effet de toit flottant rappellent étrangement le Range Rover L460.
Les similitudes sont particulièrement frappantes à l'avant, où les optiques LED adoptent une configuration quasi-identique au modèle britannique. Cette inspiration visuelle assumée pourrait bien déclencher des débats sur les limites entre hommage stylistique et copie pure et simple.
Des différences stratégiques pour éviter les poursuites
Conscients des risques juridiques, les designers de Xpeng ont apporté des modifications substantielles à l'arrière du véhicule. La partie postérieure du GX se distingue avec une bande lumineuse horizontale traversant toute la largeur du hayon, abandonnant les feux verticaux caractéristiques du Range Rover.
Les surfaces des portières présentent également un modelage plus fluide, avec des contours qui s'éloignent de la rigueur géométrique britannique pour adopter une approche plus organique. Ces ajustements permettent au constructeur de revendiquer une identité distincte, même si l'impression générale demeure celle d'un véhicule conçu pour évoquer le prestige du SUV britannique.
Une technologie de pointe sous une carrosserie familière
Au-delà de l'enveloppe extérieure controversée, le Xpeng GX impressionne par ses innovations techniques. Construit sur la plateforme SEPA 3.0 de nouvelle génération, ce SUV intègre des technologies avancées qui le positionnent à la pointe du secteur :
- Direction par câble pour une précision de pilotage optimale
- Essieu arrière directionnel facilitant les manœuvres en ville
- Intelligence artificielle physique intégrée aux systèmes de châssis
- Configuration six places réparties sur trois rangées
Le constructeur affirme avoir résolu l'équation complexe des grands SUV : concilier espace habitable généreux, dynamisme de conduite et volume de coffre exploitable même avec toutes les places occupées.
L'intérieur mise sur le luxe démocratisé
Bien que les détails complets de l'habitacle restent confidentiels jusqu'à la présentation officielle au Salon de Pékin en avril, He Xiaopeng, PDG de Xpeng, a confirmé que chaque siège disposera de fonctions d'inclinaison individuelles. Cette attention portée au confort vise directement le marché chinois, où les acheteurs privilégient l'expérience des passagers arrière.
L'aménagement intérieur promet d'intégrer les dernières avancées en matière d'écrans tactiles et d'assistants numériques intelligents, éléments devenus incontournables dans le segment premium.
Autonomie et recharge : l'argument massue
Le système de propulsion Kunpeng constitue l'un des atouts majeurs du GX. Grâce à la technologie de batteries 5C, le véhicule promet des temps de recharge ultrarapides qui éliminent l'un des principaux freins à l'adoption des véhicules électriques.
Les estimations préliminaires évoquent une autonomie totale approchant les 1 600 kilomètres, un chiffre exceptionnel qui placerait le GX parmi les véhicules électriques les plus endurants du marché mondial.
Le prix : l'arme fatale contre la concurrence européenne
La stratégie commerciale de Xpeng pourrait bouleverser le segment du luxe automobile. Avec un prix annoncé autour de 400 000 yuans (environ 57 600 dollars), le GX se positionne à moins d'un tiers du tarif d'entrée d'un Range Rover authentique en Chine, qui démarre à plus de 1,4 million de yuans.
Cette différence tarifaire colossale permet aux acheteurs d'accéder à une esthétique premium et à une technologie de pointe pour une fraction du coût habituel. Un positionnement qui menace directement les marques européennes traditionnelles sur leur terrain historique : le luxe accessible.
Un défi frontal à l'establishment automobile mondial
Le Xpeng GX symbolise l'ambition des constructeurs chinois de ne plus se contenter du rôle de suiveurs. En combinant design inspiré des codes du luxe établi, innovations technologiques maison et tarification agressive, Xpeng lance une offensive directe contre la hiérarchie traditionnelle de l'industrie.
La présentation complète prévue au Salon de Pékin déterminera si ce véhicule parvient à transcender les accusations de plagiat pour s'imposer comme une alternative crédible aux références européennes. Une chose est certaine : l'industrie automobile mondiale observe ce lancement avec une attention particulière.
