Le marché espagnol du taxi s'apprête à vivre une transformation majeure avec l'arrivée de deux nouveaux véhicules haute performance. Le constructeur coréen KGM vient d'obtenir les homologations officielles pour ses modèles Torres EVX et Torres HEV dans les deux plus grandes villes du pays.
Une double homologation stratégique pour conquérir le marché espagnol
L'obtention des certifications à Madrid et Barcelone représente bien plus qu'une simple formalité administrative. Cette validation ouvre automatiquement les portes de toutes les municipalités espagnoles, qui peuvent désormais adopter ces véhicules sans lancer de nouveaux processus bureaucratiques. Une stratégie intelligente qui pourrait accélérer considérablement le déploiement de ces modèles sur l'ensemble du territoire national.
KGM n'est pas un novice dans l'univers des taxis professionnels. Depuis plus de dix ans, la marque équipe les flottes espagnoles, notamment avec le Rodius sept places, suivi par le XLV, le Tívoli Grand et le Korando e-Motion. Cette nouvelle offensive confirme l'engagement durable du constructeur dans ce segment crucial.
Torres EVX : la puissance électrique au service de l'urbain
Le Torres EVX incarne la solution zéro émission par excellence pour les chauffeurs évoluant principalement en milieu urbain. Sous son capot se cache un moteur électrique développant 152 kW, soit l'équivalent de 207 chevaux, une puissance impressionnante pour un taxi.
Des performances d'autonomie remarquables
La technologie Blade Battery LFP de 80,6 kWh offre des capacités exceptionnelles :
- Plus de 500 kilomètres en cycle mixte
- Jusqu'à 664 kilomètres en usage strictement urbain
- Recharge rapide du 10% au 80% en seulement 30 minutes
Cette autonomie étendue en ville constitue un atout majeur pour les professionnels du centre de Madrid ou Barcelone, leur permettant d'organiser leurs journées sans contrainte de recharge permanente.
Un investissement sécurisé par des garanties exceptionnelles
À partir de 26 500 euros hors taxes avec les remises professionnelles, le Torres EVX s'accompagne d'une tranquillité d'esprit rare dans le secteur : garantie de 7 ans ou 150 000 kilomètres pour le véhicule, et une garantie batterie pouvant atteindre 10 ans ou un million de kilomètres. Des chiffres qui rassurent face aux kilométrages élevés du métier.
Torres HEV : la polyvalence hybride pour tous les trajets
Le second modèle homologué mise sur la flexibilité. Son système hybride autorécargable Dual-Tech associe un moteur essence 1.5 turbo de 150 chevaux à un moteur-générateur électrique, délivrant une puissance cumulée de 204 chevaux grâce à sa transmission e-DHT.
La prouesse technique réside dans sa capacité à fonctionner en mode 100% électrique jusqu'à 94% du temps en environnement urbain, tout en conservant la liberté des longs trajets sans contrainte de recharge. Cette polyvalence en fait le choix idéal pour les professionnels opérant aussi bien en ville qu'en périphérie.
Son positionnement tarifaire démarre à 23 500 euros hors taxes, avec une garantie véhicule de 5 ans ou 100 000 kilomètres, et 8 ans ou 160 000 kilomètres pour la batterie.
Un équipement premium commun aux deux versions
Indépendamment de la motorisation choisie, KGM a doté ses deux modèles d'équipements dignes des véhicules haut de gamme :
- Double écran tactile de 12,3 pouces pour l'instrumentation et le multimédia
- Coffre généreux de 839 litres de capacité
- Suite complète d'aides à la conduite et systèmes de sécurité actifs
- Habitabilité optimisée pour le confort des passagers
Le constructeur affirme que ces deux modèles répondent largement aux exigences strictes du transport professionnel de passagers en matière de fiabilité, durabilité, efficience et sécurité. Chaque technologie proposée s'adapte aux besoins spécifiques des taxistes, qu'ils privilégient l'urbain pur ou la polyvalence territoriale.
Cette homologation marque une étape importante dans l'électrification progressive des flottes de taxis espagnoles et pourrait inspirer d'autres constructeurs à intensifier leurs efforts dans ce segment professionnel en pleine mutation.
