Introduction : L'Aston Martin DB12 Volante mérite-t-elle votre attention ?
L'Aston Martin DB12 Volante représente une évolution majeure dans la lignée des GT cabriolets de la marque britannique. Présentée comme le "premier Super Tourer" par Aston Martin, cette DB12 à ciel ouvert constitue une rupture avec la génération DB11 qu'elle remplace. Avec son V8 biturbo de 680 chevaux développé en collaboration avec AMG, elle abandonne définitivement le V12 tout en gagnant en dynamisme et en modernité.
Ce cabriolet s'adresse aux passionnés qui recherchent l'alliance parfaite entre performances sportives, luxe artisanal et plaisir à ciel ouvert. Si vous envisagez cet investissement de plus de 250 000€, ce guide vous aidera à prendre une décision éclairée en connaissance de cause.
Points forts : 6 raisons de craquer pour la DB12 Volante
Performances époustouflantes
Le V8 biturbo de 4.0 litres développe 680 chevaux et 800 Nm de couple, propulsant ce cabriolet de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. La vitesse maximale atteint 325 km/h, des chiffres dignes d'une supercar pure et dure.
Châssis et comportement routier exemplaires
La DB12 Volante bénéficie d'une architecture entièrement revue avec une rigidité accrue de 5% par rapport à la DB11, malgré l'absence de toit fixe. Les suspensions adaptatives et la direction électrique recalibrée offrent un équilibre remarquable entre confort et agilité.
Design intemporel et raffiné
Les lignes de la DB12 Volante évoluent avec subtilité : nouvelle calandre, optiques modernisées, proportions encore plus harmonieuses. Le capote en toile se déploie en 14 secondes jusqu'à 50 km/h et préserve l'élégance générale.
Habitacle luxueux et technologique
L'intérieur représente un bond en avant majeur avec un système multimédia Mercedes-Benz enfin moderne, un écran de 10,25 pouces, et une qualité de matériaux irréprochable. Les sièges sport offrent un maintien et un confort exceptionnels.
Exclusivité et prestige de la marque
Posséder une Aston Martin, c'est rejoindre un cercle très fermé. La production limitée et l'héritage James Bond confèrent à cette DB12 un statut unique dans le monde des GT cabriolets.
Sonorité envoutante
Le V8 biturbo délivre une symphonie grave et rauque, accentuée par le système d'échappement sport optionnel. À ciel ouvert, l'expérience sonore devient véritablement sensorielle.
Points faibles : 4 inconvénients à connaître
Prix d'acquisition très élevé
Avec un tarif de base autour de 265 000€, la DB12 Volante se positionne dans le segment ultra-premium. Les options peuvent facilement faire grimper la facture de 30 000 à 50 000€ supplémentaires.
Coffre réduit avec la capote repliée
Le volume de chargement passe de 214 litres capote fermée à seulement 154 litres toit ouvert, limitant sérieusement les capacités pour les longs voyages à deux.
Consommation réelle importante
Malgré les technologies modernes, attendez-vous à une moyenne de 14 à 16 litres/100 km en usage mixte, pouvant grimper à 20 litres en conduite sportive. Le réservoir de 78 litres limite l'autonomie.
Places arrière symboliques
Comme sur toutes les DB, les places arrière sont purement théoriques, adaptées uniquement à de jeunes enfants ou à des bagages d'appoint. C'est fondamentalement une deux places.
Quelle version choisir ?
Contrairement à certains constructeurs, Aston Martin propose la DB12 Volante en une configuration unique de base, avec le V8 680 chevaux. La personnalisation se fait principalement via les packs et options :
DB12 Volante Standard
La version de base est déjà très complète : sièges sport chauffants, système audio premium, système multimédia Mercedes-Benz, jantes de 21 pouces, cuir Bridge of Weir. C'est le choix rationnel pour profiter de l'essentiel.
Pack Sport Plus
Recommandé pour les conducteurs passionnés, il ajoute l'échappement sport, des freins carbone-céramique, des suspensions sport et des sièges baquets. Comptez environ 25 000€, mais la valeur résiduelle sera meilleure.
Notre recommandation
Privilégiez la version standard avec le Pack Sport Plus et quelques options de personnalisation esthétique. Évitez de trop surcharger en options gadgets qui ne seront pas valorisées à la revente.
Les options indispensables (et celles à éviter)
À privilégier :
- Échappement sport (8 500€) : transforme l'expérience sonore, quasi-indispensable sur un cabriolet
- Freins carbone-céramique (12 000€) : performance accrue et meilleure valorisation
- Peinture spéciale (7 000-15 000€) : personnalisation forte, démarque votre exemplaire
- Pack Extended Leather (6 500€) : cuir étendu qui sublime l'habitacle
- Système audio Bang & Olufsen (5 500€) : qualité audiophile réelle
À éviter :
- Jantes de 22 pouces : dégradent le confort sans bénéfice réel
- Surmatelas options gadgets : éclairages d'ambiance multiples, broderies excessives
- Pack hiver : peu pertinent pour une GT cabriolet utilisée en belle saison
Fiabilité et coûts d'entretien
Fiabilité générale
La DB12 étant très récente (2026), le recul manque encore. Toutefois, l'adoption du moteur AMG et de l'électronique Mercedes représente un gage de fiabilité supérieure aux précédentes générations maison. Les retours sur la DB11 V8 AMG montrent une fiabilité correcte pour le segment.
Entretien programmé
Prévoyez un budget annuel de :
- Révision annuelle : 1 500 à 2 500€
- Révision majeure (tous les 2 ans) : 3 500 à 5 000€
- Pneumatiques (train complet) : 2 000 à 2 800€ tous les 15 000-20 000 km
- Freins carbone-céramique : 15 000€ le train complet (si nécessaire vers 80 000 km)
Garantie
Aston Martin offre une garantie de 3 ans sans limite kilométrique, extensible jusqu'à 5 ans. Investissement recommandé pour la sérénité : environ 8 000€ pour 2 ans supplémentaires.
Le marché de l'occasion
La DB12 Volante étant commercialisée depuis 2026, le marché de l'occasion est quasi inexistant. Quelques rares exemplaires de direction ou de démonstration peuvent apparaître avec des remises de 10 à 15%.
Points de vigilance pour un futur achat d'occasion :
- Historique complet certifié par le réseau Aston Martin
- Vérification minutieuse du mécanisme de capote (point faible historique)
- État des pneumatiques et des freins (usure rapide en usage sportif)
- Garantie constructeur transférable restante
- Rapport CarVertical pour exclure tout sinistre non déclaré
Alternative : DB11 Volante V8
Pour un budget réduit, la DB11 Volante V8 (2018-2023) représente une excellente alternative, disponible entre 160 000 et 200 000€ selon millésime et kilométrage. Les performances sont proches (510 ch, 0-100 en 4,0s) même si la modernité fait défaut.
Alternatives à considérer
Ferrari Roma Spider (environ 250 000€)
Points forts : V8 de 620 ch, design époustouflant, image de marque supérieure, toit rigide escamotable.
Points faibles : Moins exclusive (production supérieure), comportement plus nerveux, position de conduite moins GT.
Notre avis : Plus sportive et italienne, moins confortable au quotidien.
Bentley Continental GTC V8 (environ 240 000€)
Points forts : V8 de 550 ch, confort royal, 4 vraies places, finition irréprochable, fiabilité Volkswagen Group.
Points faibles : Poids supérieur (2 400 kg), image plus statutaire que sportive, moins exclusive.
Notre avis : Le choix du confort et du luxe avant la sportivité pure.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet (environ 270 000€)
Points forts : 650 ch, transmission intégrale, performances absolues (0-100 en 2,7s), fiabilité légendaire, praticité supérieure.
Points faibles : Design moins spectaculaire, moins exclusive (production importante), image moins prestigieuse.
Notre avis : La référence rationnelle en performances et fiabilité, mais moins émouvante.
Mercedes-AMG SL 63 (environ 200 000€)
Points forts : V8 de 585 ch, toit rigide escamotable, technologie de pointe, 2+2 places utilisables, réseau après-vente dense.
Points faibles : Moins exclusive, caractère moins affirmé, design plus consensuel.
Notre avis : Alternative rationnelle et polyvalente, mais sans l'âme Aston Martin.
Budget total à prévoir
Année 1 (acquisition)
- Prix d'achat DB12 Volante bien équipée : 285 000€
- Malus écologique 2026 : 60 000€
- Carte grise : 2 500€
- Assurance annuelle (profil +35 ans, bonus) : 4 500€
- Première révision : 1 800€
- Carburant (10 000 km) : 3 200€
- Total année 1 : 357 000€
Années suivantes (budget annuel moyen)
- Assurance : 4 500€
- Entretien moyen : 2 500€
- Pneumatiques (proratisés) : 1 200€
- Carburant (10 000 km/an) : 3 200€
- Total annuel : 11 400€
Dépréciation estimée
- Année 1 : -15% (42 750€)
- Année 2 : -10% (25 725€)
- Année 3 : -8% (19 638€)
- Dépréciation 3 ans : environ 88 000€
Coût total de possession sur 3 ans (30 000 km) : 180 000€ environ, soit 60 000€ par an ou 6€ par kilomètre parcouru.
Notre conseil final
L'Aston Martin DB12 Volante représente l'aboutissement moderne du concept de Grand Tourisme à ciel ouvert. Elle s'adresse à un passionné fortuné qui recherche avant tout l'émotion, le prestige et l'exclusivité, plutôt que la rationalité pure.
Achetez-la si : Vous disposez d'un patrimoine confortable (recommandation : valeur nette supérieure à 3 millions €), vous possédez déjà un véhicule quotidien pratique, vous recherchez une GT moderne et performante pour les beaux jours, et l'exclusivité britannique vous fait rêver.
Évitez-la si : C'est votre seul véhicule, votre budget est serré, vous parcourez plus de 15 000 km/an, ou si vous privilégiez la rationalité et la fiabilité éprouvée (orientez-vous alors vers la Porsche 911 Turbo S Cabriolet).
Notre configuration idéale : DB12 Volante avec Pack Sport Plus, échappement sport, peinture spéciale, Extended Leather Pack et système Bang & Olufsen. Budget : 310 000€ hors malus. Cette configuration offre le meilleur équilibre entre personnalisation, plaisir de conduite et valorisation future.
Enfin, privilégiez un achat via le réseau officiel Aston Martin pour bénéficier du suivi et des services dédiés. L'expérience de possession d'une Aston Martin dépasse largement l'objet automobile lui-même.
# FAQ: **Q: Quel budget total prévoir pour acquérir et utiliser une DB12 Volante ?** R: Comptez 285 000€ minimum pour le véhicule bien équipé, plus 60 000€ de malus écologique, soit 345 000€ à l'achat. Le budget annuel d'utilisation s'établit autour de 11 400€ (assurance, entretien, carburant pour 10 000 km). Sur 3 ans, le coût total de possession atteint environ 180 000€ en incluant la dépréciation. **Q: Quelle version de la DB12 Volante est la plus recommandée ?** R: La version standard avec le Pack Sport Plus constitue le meilleur choix. Ce pack ajoute l'échappement sport, les freins carbone-céramique et les suspensions sport pour environ 25 000€. Ajoutez une peinture spéciale et le cuir étendu pour personnaliser votre exemplaire. Évitez de surcharger en options gadgets peu valorisées à la revente. **Q: La DB12 Volante est-elle fiable pour un usage régulier ?** R: Bien que récente, la DB12 bénéficie du moteur V8 AMG et de l'électronique Mercedes, gages de fiabilité supérieure aux précédentes générations maison. La DB11 V8 AMG montre une fiabilité correcte. Prévoyez 2 000 à 3 000€ d'entretien annuel et privilégiez l'extension de garantie à 5 ans pour la sérénité (environ 8 000€). **Q: Quelles sont les meilleures alternatives à la DB12 Volante ?** R: La Ferrari Roma Spider (250 000€) offre plus de sportivité et de prestige italien. La Porsche 911 Turbo S Cabriolet (270 000€) surclasse en performances et fiabilité. La Bentley Continental GTC V8 (240 000€) privilégie le luxe et le confort. Le choix dépend de vos priorités : émotions britanniques (Aston), sportivité (Ferrari/Porsche) ou confort royal (Bentley). # KEY_TAKEAWAYS: - Budget total nécessaire : 345 000€ à l'achat (avec malus), puis 11 400€/an d'utilisation, soit un coût réel de 60 000€ par an sur 3 ans incluant la dépréciation - Configuration optimale : version standard + Pack Sport Plus + échappement sport + peinture spéciale pour équilibrer plaisir, exclusivité et valorisation future - Fiabilité améliorée grâce au moteur AMG et à l'électronique Mercedes, mais extension de garantie à
