Introduction : Le Fiat Doblo, un ludospace pratique et accessible
Le Fiat Doblo fait son grand retour en 2022 avec une troisième génération qui marque un tournant stratégique. Né de l'alliance entre Stellantis et Toyota, ce ludospace partage désormais sa base technique avec le Citroën Berlingo, le Peugeot Rifter et l'Opel Combo Life. Fiat repositionne ainsi son Doblo comme une alternative italienne abordable dans le segment des véhicules familiaux polyvalents.
Avec son design plus moderne et ses motorisations actualisées, incluant une version 100% électrique, le Doblo vise les familles nombreuses et les professionnels à la recherche d'un véhicule spacieux, modulable et économique. Il se distingue par un rapport qualité-prix compétitif et une modularité exemplaire.
Design extérieur : fonctionnel avant tout
Le nouveau Fiat Doblo affiche des lignes carrées et fonctionnelles, caractéristiques du segment des ludospaces. La face avant reprend les codes stylistiques de la gamme Fiat avec une calandre imposante intégrant le logo de la marque et des optiques en amande qui apportent une touche de modernité.
Dimensions généreuses
Les dimensions du Doblo reflètent sa vocation familiale :
- Longueur : 4,40 m (version standard) ou 4,75 m (version XL)
- Largeur : 1,92 m (rétroviseurs inclus)
- Hauteur : 1,81 m
- Empattement : 2,78 m (version standard) ou 2,97 m (version XL)
- Volume de coffre : de 775 litres à 3 500 litres (sièges rabattus)
Les portes coulissantes latérales facilitent grandement l'accès aux places arrière, particulièrement appréciables sur les parkings étroits. Le hayon arrière s'ouvre en deux parties sur certaines versions, une configuration pratique pour le chargement.
Intérieur et habitabilité : l'espace roi
L'habitacle du Fiat Doblo privilégie la fonctionnalité et l'espace. La planche de bord adopte un design simple mais moderne, avec un écran tactile central qui trône au centre de la console. Les matériaux restent sobres, avec une qualité perçue correcte pour la catégorie, sans prétendre rivaliser avec des segments plus haut de gamme.
Modularité exemplaire
C'est dans la modularité que le Doblo excelle. Disponible en version 5 ou 7 places, il propose des sièges arrière individuels et amovibles qui permettent de multiples configurations. La banquette du deuxième rang coulisse et se rabat entièrement, créant un plancher plat idéal pour le transport de charges volumineuses.
Les rangements sont nombreux et intelligemment disposés : vide-poches, porte-gobelets, boîte à gants généreuse et compartiments sous les sièges avant. Le volume de coffre, déjà conséquent de série, peut atteindre des proportions impressionnantes une fois tous les sièges rabattus.
Motorisations et performances : essence et électrique
Motorisation essence
Le Fiat Doblo 2022 propose principalement un moteur essence 1.2 PureTech turbo de 110 ou 130 chevaux, associé à une boîte manuelle 6 rapports ou à une transmission automatique à 8 rapports selon les versions.
- Puissance : 110 ch ou 130 ch
- Couple : 205 Nm ou 230 Nm
- 0 à 100 km/h : environ 11,5 secondes (version 130 ch)
- Vitesse maximale : 180 km/h
- Consommation mixte : 5,8 à 6,2 l/100 km (WLTP)
- Émissions de CO2 : 131 à 140 g/km
Version électrique e-Doblo
La grande nouveauté réside dans la version 100% électrique e-Doblo, équipée d'un moteur de 136 chevaux et d'une batterie de 50 kWh.
- Puissance : 136 ch (100 kW)
- Couple : 260 Nm
- Autonomie WLTP : jusqu'à 280 km
- Charge rapide : 80% en 30 minutes (borne 100 kW)
- Vitesse maximale : 130 km/h (bridée)
Les performances sont correctes pour un usage familial, privilégiant le confort et l'efficience à la sportivité. La direction est légère et maniable, la suspension absorbe bien les irrégularités malgré un certain roulis en virage.
Équipements et technologies : un niveau satisfaisant
Sécurité active et passive
Le Doblo bénéficie des dernières technologies d'aide à la conduite :
- Freinage d'urgence automatique avec détection piétons et cyclistes
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Alerte de franchissement de ligne
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Surveillance d'angle mort
- Caméra de recul et capteurs de stationnement
- 6 airbags de série
Connectivité et multimédia
L'équipement multimédia comprend un écran tactile de 7 ou 10 pouces selon les finitions, compatible Apple CarPlay et Android Auto. Le système est intuitif et réactif, permettant une intégration aisée des smartphones. Certaines versions proposent également une recharge sans fil et un point d'accès WiFi.
Tarifs et versions : un positionnement compétitif
Le Fiat Doblo se positionne sur une grille tarifaire attractive :
Versions essence
- Doblo 1.2 PureTech 110 : à partir de 24 500 €
- Doblo 1.2 PureTech 130 : à partir de 26 800 €
- Doblo XL (version longue) : supplément d'environ 1 500 €
Version électrique
- e-Doblo 50 kWh : à partir de 38 900 € (avant bonus écologique)
Finitions principales
Fiat propose généralement trois niveaux de finition : base, Lounge et Trekking, cette dernière adoptant une esthétique plus baroudeuse avec des protections de carrosserie spécifiques.
Concurrentes directes : un segment très disputé
Citroën Berlingo
Cousin technique du Doblo, le Berlingo offre un positionnement similaire avec un design plus typé et l'ADN confort de Citroën. Tarifs comparables, avec parfois un niveau d'équipement légèrement supérieur.
Peugeot Rifter
Autre jumeau issu de la plateforme commune, le Rifter mise sur une image plus statutaire et des finitions perçues comme plus qualitatives, mais à un prix généralement plus élevé.
Renault Kangoo
Totalement renouvelé en 2021, le Kangoo propose un design moderne, une habitabilité comparable et une gamme de motorisations similaire. Il constitue l'alternative française historique dans ce segment.
Volkswagen Caddy
Plus premium dans son approche, le Caddy affiche des finitions supérieures et une image de marque valorisante, mais se paie aussi plus cher à l'achat et à l'entretien.
Notre verdict : un choix rationnel et malin
Points forts
- Espace et modularité exceptionnels pour les familles nombreuses
- Rapport qualité-prix très compétitif
- Disponibilité d'une version 100% électrique
- Équipements de sécurité modernes de série
- Portes coulissantes très pratiques au quotidien
- Coûts d'entretien raisonnables
Points faibles
- Qualité de finition intérieure perfectible
- Comportement routier moins dynamique que certains rivaux
- Design extérieur plutôt quelconque
- Autonomie limitée sur la version électrique
- Insonorisation moyenne à vitesse autoroutière
Pour qui ?
Le Fiat Doblo s'adresse principalement aux familles nombreuses recherchant un véhicule spacieux et pratique sans se ruiner, ainsi qu'aux professionnels ayant besoin d'un utilitaire confortable pouvant occasionnellement transporter des passagers. La version électrique conviendra particulièrement aux utilisateurs urbains et périurbains soucieux de réduire leur empreinte carbone.
Moins statutaire qu'un SUV 7 places, le Doblo compense largement par son habitabilité supérieure et son coût d'acquisition plus accessible. C'est un choix rationnel et malin pour qui privilégie la fonctionnalité à l'image.
