Le défenseur français du FC Barcelone, Jules Koundé, a été surpris dans une situation embarrassante ce samedi 19 septembre 2026. Arrivant à l'entraînement avant le chaut duel face à Séville, l'international tricolore a non seulement délaissé sa Cupra de fonction, mais s'est également illustré par une manœuvre maladroite en rond-point.
Un Range Rover plutôt que la Cupra officielle
Comme Raphinha quelques jours auparavant, Jules Koundé a choisi d'ignorer le véhicule fourni par le sponsor automobile du club catalan. Le champion du monde 2022 s'est présenté au volant de son imposant Range Rover L460, un mastodonte britannique affichant un tarif supérieur à 185 000 euros dans sa version la plus équipée.
Pour rappel, chaque joueur de l'effectif barcelonais reçoit annuellement un modèle Cupra dans le cadre du partenariat entre la marque espagnole et le club. La saison dernière, Koundé disposait d'un Cupra Formentor VZ de 333 chevaux. Cette année, en attendant de recevoir son nouveau modèle, le Français a visiblement décidé de puiser dans sa collection personnelle.
Une sortie de rond-point qui fait jaser
L'incident n'est pas passé inaperçu auprès des observateurs présents à l'entrée de la Ciutat Esportiva. En tentant de rejoindre l'accès principal, le défenseur central a effectué une sortie de rond-point depuis la voie intérieure, coupant ainsi la trajectoire d'un autre véhicule circulant sur l'anneau extérieur.
Résultat : un coup de klaxon retentissant qui a marqué les esprits. Les dimensions imposantes du Range Rover ont probablement compliqué la manœuvre pour le joueur de 25 ans, peu habitué à ce type de situation médiatisée.
Un phénomène répandu chez les joueurs du Barça
Jules Koundé n'est pas le premier footballeur barcelonais à préférer ses propres acquisitions aux véhicules contractuels. Plusieurs de ses coéquipiers ont adopté la même attitude :
- Dani Olmo : délaisse régulièrement sa Cupra pour une Porsche 911
- Raphinha : également aperçu dans des véhicules personnels plutôt qu'avec sa voiture de fonction
- D'autres clubs espagnols connaissent la même situation, comme Marcos Llorente à l'Atlético Madrid qui préfère sa Ferrari 812 Superfast à son Hyundai officiel
Les caractéristiques du Range Rover L460
Le modèle choisi par Koundé n'est pas n'importe quel SUV. Lancé en 2021, le Range Rover L460 représente le summum du luxe automobile britannique avec des dimensions impressionnantes : 5,05 mètres de longueur, 2,05 mètres de largeur et 1,87 mètre de hauteur. Son empattement frôle les 3 mètres, ce qui explique peut-être les difficultés rencontrées en rond-point.
Une gamme de motorisations étendue
Le constructeur propose plusieurs options mécaniques :
- Version essence : jusqu'à 530 chevaux
- Hybrides : déclinaisons atteignant 350 chevaux
- Hybride rechargeable : 440 chevaux
- 100% électrique : la version la plus puissante avec 550 chevaux (récemment ouverte aux commandes)
Ce véhicule combine élégance, confort et performances tout-terrain, justifiant largement son positionnement tarifaire premium. Pour un footballeur aux revenus confortables comme Jules Koundé, ce type d'investissement automobile reste accessible, même s'il dépasse largement le budget d'un automobiliste moyen français.
Attention aux manœuvres hasardeuses
Si l'incident reste mineur et sans conséquence matérielle, il rappelle que conduire un véhicule aussi imposant en environnement urbain demande une attention particulière. Les joueurs professionnels, constamment sous l'œil des médias et des supporters, doivent redoubler de prudence, surtout avec des engins de cette taille.
Reste à savoir si Jules Koundé adoptera son nouveau modèle Cupra lorsqu'il lui sera livré ou s'il continuera à privilégier son Range Rover personnel pour ses déplacements quotidiens vers les installations du FC Barcelone.
