Le nouveau SUV compact Lexus LBX vient de passer avec succès les rigoureux tests de sécurité EuroNCAP. Une batterie d’épreuves qui confirme les ambitions du constructeur japonais en matière de protection des occupants.
Un arsenal technologique impressionnant
Basé sur la même plateforme GA-B que le Toyota Yaris Cross, le Lexus LBX ne fait aucun compromis sur la sécurité. Les résultats parlent d’eux-mêmes : 82% pour la protection des adultes, 83% pour celle des enfants, 79% pour les usagers vulnérables et 76% pour les systèmes d’aide à la conduite.
Les ingénieurs ont doté ce SUV urbain d’une panoplie complète d’équipements de sécurité active. Dès la version d’entrée de gamme, on retrouve un système de pré-collision avec détection des intersections, un régulateur de vitesse adaptatif et un assistant de maintien dans la voie.
Une motorisation hybride efficiente
Sous le capot, le LBX embarque une motorisation hybride auto-rechargeable associant un moteur essence 1.5L trois cylindres à un bloc électrique. L’ensemble développe 136 chevaux pour un couple maximal de 185 Nm. La transmission e-CVT et la traction avant permettent d’atteindre les 100 km/h en 9,2 secondes, pour une vitesse de pointe de 170 km/h.
La consommation moyenne homologuée s’établit à 5,2 litres aux 100 kilomètres – un chiffre remarquable pour un SUV de ce gabarit. Le coffre offre un volume utile de 332 litres.
Des tests de sécurité complets
Les épreuves EuroNCAP ont soumis le Lexus LBX à une série de crash-tests frontaux et latéraux. Les systèmes de protection des piétons ont également été évalués via des tests d’impact spécifiques simulant différentes parties du corps (tête adulte/enfant, jambes).
L’organisme a particulièrement apprécié l’efficacité du freinage automatique d’urgence, capable de détecter aussi bien les voitures que les deux-roues. Le système de surveillance de la fatigue et de l’attention du conducteur a aussi démontré son utilité.
Un équipement technologique généreux
À l’intérieur, le LBX millésime 2024 propose un écran tactile de 24,9 cm compatible Apple CarPlay et Android Auto. Le tableau de bord numérique de 31,2 cm complète l’arsenal technologique.
Sept finitions sont proposées (Base, Elegant, Emotion+, Cool, Relax, Original Edition et Original Edition Black), chacune enrichissant progressivement la dotation de série déjà généreuse en entrée de gamme.
Les résultats des tests EuroNCAP confirment que Lexus n’a pas lésiné sur la sécurité pour son nouveau SUV compact. Une réussite qui devrait rassurer les futurs acheteurs, dans un segment où la protection des occupants est devenue un critère de choix majeur.
