Dans l’univers des véhicules haut de gamme, une tendance se dégage nettement : le Mercedes GLC s’impose comme le modèle phare de la marque à l’étoile, malgré un prix de base dépassant les 61.000 euros. Ce SUV premium, disponible en version classique ou coupé, domine les ventes de la marque en France.
Un succès commercial remarquable
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : sur les 47.071 véhicules Mercedes vendus en France en 2024 (une hausse de 9,54% par rapport à 2023), le GLC représente 10.563 unités. Une progression spectaculaire de 28,57% sur un an. En clair, près d’un Mercedes vendu sur quatre est un GLC.
La révolution hybride rechargeable
Le véritable tour de force du GLC réside dans ses versions hybrides rechargeables, qui constituent 47% des ventes (4.985 unités). Le modèle se positionne comme le PHEV le plus vendu en France, devançant des concurrents pourtant plus accessibles comme le Ford Kuga ou le Cupra Formentor.
Une gamme diversifiée et sophistiquée
L’offre débute avec le GLC 200 4MATIC, un quatre cylindres essence de 204 ch micro-hybridé, proposé à partir de 61.775 euros. Au sommet de la gamme trône l’impressionnant AMG GLC 63 S E PERFORMANCE de 680 ch, affiché à 138.254 euros.
Les versions hybrides rechargeables constituent le cœur de l’offre avec deux déclinaisons majeures : le GLC 300 e essence (313 ch, 123 km d’autonomie électrique) à 67.805 euros et le GLC 300 de diesel (333 ch, 120 km d’autonomie) à 68.605 euros. Mercedes reste d’ailleurs l’unique constructeur à proposer une motorisation hybride rechargeable diesel.
Un niveau d’équipement premium
Le GLC affiche des dimensions généreuses avec 4,71 mètres de long et un coffre de 600 litres (470 litres pour les versions PHEV). L’habitacle marie technologie et raffinement avec deux écrans numériques : un combiné d’instruments de 12,3 pouces et un écran multimédia vertical de 11,9 pouces intégrant le système MBUX.
La dotation en équipements de sécurité s’avère complète, incluant l’assistant de maintien de voie, la reconnaissance des panneaux, l’aide au stationnement avant/arrière et la caméra de recul. Les projecteurs LED de série peuvent être complétés par des feux adaptatifs en option.
Le succès du GLC illustre parfaitement l’évolution du marché automobile premium, où les SUV hybrides rechargeables s’imposent comme le nouveau standard, même avec des tarifs élevés. Un phénomène qui confirme le positionnement stratégique de Mercedes dans le segment du luxe accessible.