L’histoire de la Formule 1 s’apprête à franchir un nouveau cap avec la nomination de Laura Müller comme ingénieure de piste chez Haas F1 Team. Cette Allemande de talent accompagnera Esteban Ocon lors de la saison 2025, devenant ainsi la première femme à occuper ce poste stratégique dans l’élite du sport automobile.
Une nomination historique dans le paddock
L’équipe américaine Haas F1 vient de marquer les esprits en annonçant la promotion de Laura Müller au poste d’ingénieure de piste. Cette ingénieure automobile, originaire de Munich, aura la responsabilité d’épauler le pilote français Esteban Ocon tout au long de la saison 2025. Une voix féminine résonnera désormais dans les oreillettes des pilotes, une première dans l’histoire de la discipline.
Un rôle clé au sein de l’écurie
L’ingénieur de piste représente le lien vital entre le pilote et son équipe pendant les courses. Laura Müller travaillera en étroite collaboration avec Francesco Nenci, l’ingénieur en chef, pour optimiser les performances de la Haas VF-25. Sa mission dépassera largement le simple relais d’informations techniques – elle devra aussi jouer un rôle de soutien psychologique, maintenant la motivation du pilote dans les moments difficiles.
Un parcours exemplaire
Arrivée chez Haas en 2022, Laura Müller a gravi les échelons en commençant par le simulateur avant de devenir ingénieure de performance. Fan déclarée de Michael Schumacher, elle a su impressionner par ses compétences techniques et sa détermination. Le directeur de l’équipe, Ayao Komatsu, n’a pas caché son enthousiasme : ‘Son éthique de travail et sa compréhension technique en font la personne idéale pour collaborer avec Esteban’.
Une équipe en pleine mutation
Cette nomination s’inscrit dans une série de changements majeurs chez Haas. L’équipe accueille également Ollie Bearman aux côtés d’Ocon pour former un duo prometteur. La structure américaine renforce aussi son département stratégique avec l’arrivée de Carine Cridelich, anciennement chez Racing Buss.
Des ambitions revues à la hausse
Après une septième place au championnat constructeurs en 2024, Haas vise plus haut. Le partenariat technique avec Toyota Gazoo Racing apporte un nouveau souffle à l’écurie. Les premiers essais entre Laura Müller et Esteban Ocon se sont déroulés sur le circuit de Jerez avec une monoplace de 2023, permettant d’établir leurs premières bases de travail.
Cette nomination historique illustre l’évolution progressive de la F1 vers plus de diversité, même si comme le souligne Komatsu : ‘Nous n’avons pas choisi Laura pour son genre, mais pour ses compétences et sa capacité à maximiser les performances de l’équipe’.