La Mazda MX-5 franchit la barre symbolique des 200 chevaux avec l’édition limitée 12R

La mythique Mazda MX-5, référence incontestée des roadsters depuis plus de trois décennies, s’offre une version survitaminée au Japon. Le constructeur d’Hiroshima vient de dévoiler une édition spéciale baptisée MX-5 12R, limitée à 200 exemplaires, qui repousse les limites de ce petit cabriolet léger.

Une évolution technique minutieuse

Les ingénieurs de Mazda Spirit Racing ont réussi à extraire 200 chevaux du bloc atmosphérique 2.0 litres, soit une augmentation de 16 chevaux par rapport à la version standard. Cette prouesse a été rendue possible grâce à un travail d’orfèvre sur les arbres à cames, la culasse, les pistons et le collecteur d’échappement. La boîte manuelle à six rapports, véritable signature de la MX-5, reste fidèle au poste pour transmettre la puissance aux roues arrière.

L’esprit racing sans compromis

Cette MX-5 12R ne se contente pas d’une simple augmentation de puissance. Le châssis bénéficie d’une mise au point spécifique avec des amortisseurs réglables en hauteur et un système de freinage Brembo optimisé. La masse contenue (environ 1 025 kg) reste l’un des atouts majeurs de cette sportive.

Un style distinctif

Visuellement, la 12R se démarque par sa teinte exclusive Aero Gray rehaussée de touches graphiques noires et rouges. L’aérodynamisme a été retravaillé avec l’ajout d’un splitter avant, de jupes latérales et d’un aileron arrière. Les jantes forgées RAYS complètent cette allure racée, tandis que l’habitacle reçoit des sièges baquets en Alcantara.

Une exclusivité nippone

Cette série ultra-limitée de 200 exemplaires sera malheureusement réservée au marché japonais. Une décision qui risque de frustrer les amateurs européens de la marque, alors même que la MX-5 jouit d’une popularité considérable sur le Vieux Continent. Le tarif n’a pas encore été communiqué par le constructeur.

Cette évolution marque une étape significative dans l’histoire de la MX-5, prouvant que même après 35 ans d’existence, le roadster japonais continue d’évoluer tout en restant fidèle à sa philosophie originelle : légèreté, agilité et plaisir de conduite à l’état pur.