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La F-TYPE ZP Édition Limitée de Jaguar : Une célébration du passé et un regard vers un avenir électrique

En résumé

  • Jaguar rend hommage à la légendaire E-Type des années 1960 avec une nouvelle édition limitée de la F-TYPE ZP, marquant la fin de la lignée des voitures de sport à moteur à combustion interne de la marque en 2024.
  • Les badges F-TYPE ZP Edition sur les ailes, les jantes en alliage forgé miroir poli de 20 pouces en Gloss Black, les bas de caisse et le tableau de bord ajoutent une touche d’élégance et d’exclusivité.
  • La F-TYPE, qui a reçu le prix de la Voiture de l’Année en 2013 pour son design, continue de fixer les normes des voitures de sport orientées vers le conducteur, avec le son distinctif de son moteur V8.

Jaguar rend hommage à la légendaire E-Type des années 1960 avec une nouvelle édition limitée de la F-TYPE ZP, marquant la fin de la lignée des voitures de sport à moteur à combustion interne de la marque en 2024.

Un hommage aux E-Type iconiques

Inspirée des emblématiques voitures de sport E-Type des années 1960, la F-TYPE ZP Edition célèbre la riche histoire de Jaguar. Seulement 150 exemplaires de cette édition limitée seront produits, et ils seront les dernières voitures de sport à moteur à combustion interne conçues par Jaguar. Ces F-TYPE ZP, dotées d’un moteur V8 suralimenté de 575 chevaux, présentent des détails intérieurs et extérieurs spécialement sélectionnés par les experts en personnalisation de SV Bespoke.

Design et personnalisation uniques

L’édition F-TYPE ZP est disponible en deux combinaisons de couleurs rappelant les premières E-Type « Project ZP » victorieuses en course : Oulton Blue Gloss avec intérieur en cuir bicolore Mars Red et Ebony, ou Crystal Grey Gloss avec intérieur en cuir bicolore Navy Blue et Ebony. Les deux versions disposent de portes et de contours de grille peints à la main en Porcelain White Gloss.

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C’est la première fois qu’un modèle F-TYPE offre ces couleurs extérieures, correspondant aux deux schémas de peinture spécialement formulés pour les véhicules de la collection E-Type Project ZP annoncés par Jaguar Classic plus tôt cette année.

Détails et finitions exclusives

Les intérieurs de sièges à nervures horizontales uniques, les accents extérieurs en Gloss Black et les étriers de frein en Gloss Black complètent les détails uniques de l’édition F-TYPE ZP. Les badges F-TYPE ZP Edition sur les ailes, les jantes en alliage forgé miroir poli de 20 pouces en Gloss Black, les bas de caisse et le tableau de bord ajoutent une touche d’élégance et d’exclusivité. Chaque voiture est équipée d’un badge exclusif SV Bespoke portant l’inscription « 1 of 150 ».

Performances et spécifications impressionnantes

La F-TYPE, qui a reçu le prix de la Voiture de l’Année en 2013 pour son design, continue de fixer les normes des voitures de sport orientées vers le conducteur, avec le son distinctif de son moteur V8. La note d’échappement est tellement emblématique qu’elle est préservée dans les archives d’institutions comme la British Library.

Disponible en versions Coupé et Cabriolet, la F-TYPE ZP Edition offre 575 chevaux, 700 Nm de couple et un système de transmission intégrale Intelligent Driveline Dynamics (IDD), garantissant des performances exceptionnelles sur toutes les surfaces et par tous les temps. Elle atteint les 0-100 km/h en seulement 3,7 secondes et sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 300 km/h.

Avec la F-TYPE ZP Edition, Jaguar célèbre non seulement son passé glorieux mais aussi la fin d’une ère, tout en se tournant vers un avenir électrique à partir de 2025. Cette édition limitée représente une pièce de collection ultime pour les amateurs de voitures de sport de luxe.

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Rédigé par Martin Jean

Je suis un rédacteur web spécialisé dans l'univers des voitures de sport et des supercars, alliant passion pour les modèles classiques et intérêt pour les véhicules de haute technologie. Fasciné par l'automobile et ses évolutions, je m'attache à explorer les dernières tendances, innovations technologiques et histoires fascinantes qui animent ce secteur.

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