La célèbre marque à l’ovale bleu ressuscite l’un de ses modèles les plus emblématiques sous la forme d’un SUV 100% électrique. Mêlant héritage stylistique et technologies de pointe, le nouveau Ford Capri se positionne comme un concurrent sérieux sur le segment des SUV électriques haut de gamme. Découvrons en détail ce véhicule qui marie nostalgie et vision d’avenir.
Un design évocateur de l’esprit Capri
Le nouveau Ford Capri électrique arbore une silhouette reconnaissable entre mille. Sa ligne de toit plongeante et sa poupe effilée rappellent subtilement le profil du coupé originel qui fit les beaux jours de la marque dans les années 70 et 80. Les designers ont réussi le pari de transposer l’ADN Capri sur un gabarit de SUV moderne, tout en conservant une allure dynamique et élégante.
Avec ses 4,63 mètres de long pour 2,06 mètres de large, le Capri s’impose par son gabarit généreux. Sa hauteur contenue de 1,62 mètre lui confère toutefois une ligne fluide, renforcée par des jantes allant jusqu’à 20 pouces sur la finition Premium. L’éclairage 100% LED contribue à la signature visuelle high-tech du véhicule, notamment avec les feux matriciels adaptatifs proposés sur le haut de gamme.
Une motorisation électrique performante
Sous son capot, le Ford Capri abrite une motorisation 100% électrique déclinée en deux niveaux de puissance. La version propulsion développe 286 chevaux (210 kW) tandis que la déclinaison à transmission intégrale atteint 340 chevaux (250 kW). Ces motorisations permettent des performances dignes de l’héritage sportif du nom Capri.
Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 5,3 secondes pour la version la plus puissante, un chiffre impressionnant pour un SUV de ce gabarit. La vitesse maximale est bridée électroniquement à 180 km/h, un compromis entre performances et préservation de l’autonomie. Les sensations de conduite promettent d’être au rendez-vous grâce à un centre de gravité abaissé par l’implantation des batteries dans le plancher.
Une autonomie qui repousse les limites
Ford a mis l’accent sur l’autonomie, point crucial pour un véhicule électrique. La version propulsion du Capri standard affiche une autonomie record de 627 km selon le cycle WLTP. Un chiffre qui place le SUV parmi les références du segment. Les autres déclinaisons ne sont pas en reste avec des autonomies variant de 560 à 598 km selon les versions.
Cette excellente autonomie est rendue possible par des batteries lithium-ion de dernière génération, d’une capacité de 77 kWh pour les versions propulsion et 79 kWh pour les modèles à transmission intégrale. La gestion thermique optimisée et l’aérodynamique travaillée contribuent également à maximiser l’efficience énergétique du véhicule.
Une recharge ultra-rapide pour plus de flexibilité
Le nouveau Capri électrique n’est pas seulement performant en matière d’autonomie, il brille également par ses capacités de recharge. Les versions propulsion acceptent une puissance de charge maximale de 135 kW en courant continu, permettant de récupérer 80% de la batterie en seulement 28 minutes.
Encore plus impressionnant, les modèles à transmission intégrale peuvent encaisser jusqu’à 185 kW de puissance de charge. Cela se traduit par un temps de recharge de 10 à 80% réduit à 26 minutes. Une performance qui place le Capri parmi les véhicules électriques les plus rapides à recharger du marché, un atout indéniable pour les longs trajets.
Un habitacle high-tech et raffiné
L’intérieur du Ford Capri électrique fait la part belle aux technologies de pointe. L’élément central est un imposant écran tactile vertical de 14,6 pouces, coulissant pour révéler un espace de rangement astucieux. Ce système multimédia dernier cri est complété par un combiné d’instruments numérique de 5 pouces face au conducteur.
Le confort n’est pas en reste avec des sièges avant chauffants, une fonction de massage pour le conducteur et un système audio premium signé B&O sur la finition haut de gamme. L’éclairage d’ambiance personnalisable et le toit panoramique en option renforcent l’atmosphère luxueuse de l’habitacle. La connectivité est assurée par la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi qu’un chargeur à induction pour smartphone.
Des aides à la conduite de dernière génération
Ford a doté son Capri électrique d’un arsenal complet de systèmes d’aide à la conduite. Pas moins de 12 capteurs à ultrasons, 3 radars et 5 caméras scrutent en permanence l’environnement du véhicule. Cette technologie permet d’offrir de série des fonctionnalités avancées telles que l’alerte de trafic transversal avec freinage automatique, l’assistance au changement de direction et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Les plus technophiles pourront opter pour des équipements supplémentaires comme l’affichage tête haute, le stationnement automatisé ou encore la caméra 360°. Ces systèmes permettent non seulement d’améliorer la sécurité, mais aussi de faciliter les manœuvres au quotidien, un point non négligeable pour un véhicule de ce gabarit.
Un lancement prévu pour 2025
Le nouveau Ford Capri électrique sera commercialisé en Europe à partir du début de l’année 2025. La gamme se déclinera en deux finitions, Standard et Premium, chacune disponible en propulsion ou transmission intégrale. Les tarifs s’échelonneront de 54 265 € à 64 275 € selon les versions, positionnant le Capri sur le segment premium des SUV électriques.
Ces prix reflètent le positionnement haut de gamme du véhicule, justifié par ses performances, son autonomie record et ses équipements technologiques de pointe. Ford compte ainsi capitaliser sur la notoriété du nom Capri pour séduire une clientèle à la recherche d’un SUV électrique alliant prestations, style et héritage automobile.
Le retour du Ford Capri sous forme de SUV électrique marque un tournant dans l’histoire de ce modèle emblématique. En combinant les codes stylistiques du passé avec les technologies du futur, Ford réussit le pari de faire revivre une légende tout en l’inscrivant pleinement dans son époque. Ce véhicule audacieux pourrait bien devenir une référence sur le marché en pleine expansion des SUV électriques premium.
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