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Audi révolutionne sa gamme Q8 avec les nouveaux RS Q8 et RS Q8 Performance : puissance et luxe à l’état pur

Audi vient de dévoiler la mise à jour tant attendue de sa gamme Q8, couronnée par l’impressionnant RS Q8 Performance. Avec une puissance phénoménale de 640 ch, ce nouveau modèle s’impose comme le véhicule à moteur thermique le plus puissant jamais produit par Audi Sport GmbH. Découvrez les innovations qui font de ces SUV des références incontournables dans leur catégorie.

Un design extérieur plus agressif et distinctif

Les nouveaux RS Q8 et RS Q8 Performance arborent un design extérieur inspiré de la récente mise à jour du Q8 standard, avec des éléments spécifiques qui soulignent leur caractère sportif :

  • Nouveau bouclier avant avec de larges prises d’air
  • Calandre Singleframe redessinée avec un aspect tridimensionnel
  • Sorties d’échappement ovales et diffuseur central à l’arrière
  • Nouveaux coloris exclusifs, dont l’Or Sakhir, le Bleu Ascari et le Rouge Chilli

Le RS Q8 Performance se distingue par des finitions en gris mat, tandis que le RS Q8 standard conserve des éléments en noir.

Une technologie de pointe pour des performances exceptionnelles

Les deux modèles bénéficient d’innovations technologiques pour optimiser leur comportement dynamique :

  • Suspension pneumatique sportive adaptative de série
  • Système optionnel de stabilisation électromécanique antibalancement (eAWS)
  • Pack dynamique RS plus disponible, augmentant la vitesse maximale à 305 km/h

Le RS Q8 Performance est équipé de série de freins carbone-céramique RS et du différentiel sport quattro.

Un intérieur luxueux et personnalisable

L’habitacle des RS Q8 et RS Q8 Performance a été repensé pour offrir plus de confort et de personnalisation :

  • Trois nouveaux packs de design RS en rouge, gris et bleu (ce dernier exclusif au Performance)
  • Sièges sport ventilés avec surpiqûres contrastées
  • Volant en Alcantara et éléments en microfibre Dinamica
  • Audi virtual cockpit plus de 12,3 pouces avec affichage spécifique RS sur le Performance
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Des motorisations V8 surpuissantes

Le cœur de ces SUV réside dans leurs moteurs V8 biturbo aux performances impressionnantes :

  • RS Q8 : 600 ch et 800 Nm de couple, 0 à 100 km/h en 3,8 secondes
  • RS Q8 Performance : 640 ch et 850 Nm de couple, 0 à 100 km/h en 3,6 secondes

Le RS Q8 Performance bénéficie également d’un système d’échappement sport RS de série, offrant une sonorité encore plus marquée.

Prix et disponibilité

Les nouveaux Audi RS Q8 et RS Q8 Performance seront disponibles à la commande à partir du 27 juin 2024, avec des tarifs débutant à :

  • RS Q8 : 168 335 euros
  • RS Q8 Performance : 187 615 euros

Une nouvelle référence dans le segment des SUV sportifs

Avec ces mises à jour, Audi affirme sa position de leader dans le segment des SUV sportifs de luxe. Le RS Q8 Performance, en particulier, repousse les limites de ce qu’un SUV peut offrir en termes de performances, tout en conservant le raffinement et le confort caractéristiques de la marque aux anneaux.

Ces nouveaux modèles démontrent la capacité d’Audi à combiner puissance brute, technologie de pointe et luxe raffiné dans un package séduisant. Ils s’adressent aux passionnés d’automobile exigeants qui ne veulent faire aucun compromis entre performances, prestige et praticité au quotidien.

Avec le lancement de ces nouveaux RS Q8, Audi lance un défi clair à ses concurrents dans le segment des SUV haute performance, promettant une expérience de conduite inégalée pour ceux qui ont les moyens de s’offrir ces bijoux technologiques.

Les voitures à quatre pédales : une curiosité automobile en voie de disparition

Rédigé par Luc Jarson

Passionné par l'univers des voitures de sport et des supercars, je consacre mes journées à explorer le monde des bolides, des modèles classiques aux véhicules de haute technologie. Mon objectif est de dévoiler les secrets de ces machines de rêve et de partager avec vous des découvertes captivantes. Ma curiosité me guide vers les tendances et innovations qui sauront éveiller votre intérêt.

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